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我国早期引进的混装炸药车主要包括混装乳化炸药车、混装多孔粒状铵油炸药车、混装重铵油炸药车几种车型，经过这些年消化吸收，我国成功研发了相应的车型，实现了国产化。
混装乳化炸药车主要适用于露天、水孔或干孔、中硬岩爆破，混装多孔粒状铵油炸药车主要适用于露天、干孔、软岩爆破，混装重铵油炸药乍主要适用于露天、水孔或干孔、坚硬岩体爆破，这些车型都已在我国成功应用。多功能混装炸药车可以根据爆破现场需求，在混装车上灵活混制乳化、铵油、重铵油三个炸药品种，我国多功能混装炸药车技术也逐渐成熟。
传统的地面站建设周期长、投入大，不适合水电、场平等“短、平、快”工程爆破的需要。21世纪初，为满足混装炸药车跨省服务、全国漫游的需要，开发了移动式地面站，将半成品制备、动力、供热、检测等集成在可移动的集装箱内，占地面积小、投资省、建设快，对在国内快捷地实施爆破服务提供了可靠保障，目前已在国内成功应用几十套。
随着爆破服务项目的增加，客观上要求提高混装车的信息化水平。近年来，我国自主开发了混装炸药车动态信息管理系统，实现了混装车生产数据、地理位置等信息的动态传输，同时实现了与行业信息管理系统的对接，混装炸药车信息化管理水平得以提升。
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